Технические статьи и публикации

Перед подключением электроприборов к генератору нужно заранее произвести точный расчет их совокупной мощности. Превышение допустимой нагрузки приводит к автоматическому отключению оборудования. Рассмотрим, какие предохранители нужны для генератора, их плюсы и минусы.

Когда речь заходит о резервном или автономном источнике питания, большинство пользователей сталкиваются с выбором между обычным бензиновым генератором и инверторным. Оба варианта работают на бензине, имеют ДВС, вырабатывают электроэнергию. Но есть отличия в устройстве, принципах работы, качестве тока и применении. Расскажем подробнее, чем отличается инверторный генератор от обычного и какой вариант лучше выбрать.

При описании характеристик дизельных генераторов применяют сокращения и аббревиатуры. При рассмотрении мощности станций, пользователи могут столкнуться с обозначениями ESP и PRP. Эти параметры имеют существенные различия и потому вызывают массу вопросов. И если не разобраться с этими характеристиками заранее, появится риск приобрести не самый удачный агрегат для своих целей.

Генераторы – надежные источники электричества для резервного источника питания в аварийных ситуациях. Чтобы понять, как включить генератор для начала работы, нужно рассмотреть разные способы запуска. Плюсы и минусы каждого способа. 

В устойчиво любого генератора для выработки электрического тока входит альтернатор. Именно он производит напряжение, преобразуя механическую энергию вращения от коленвала двигателя в электроэнергию. Но такой узел может быть нескольких типов – синхронный или асинхронный. От этого зависит сложность конструкции, рабочие показатели, срок службы. Тем, кто задумывается о приобретении дизельной электростанции будет полезно узнать, какой генератор лучше синхронный или асинхронный.

Различные производственные, муниципальные, коммерческие объекты нуждаются в подключении резервного источника тока. Это позволит сохранить работоспособность во время отключения света, возникающего из-за аварии. Но вручную осуществлять запуск дизельной электростанции или переключать вводы не всегда удобно. Поэтому устанавливают щит с АВР.

Многие дизельные генераторы, используемые в качестве резервного или основного источника питания, выдают шум на уровне 97-110 дБ. Это сопоставимо со звуком поезда. Постоянное пребывание вблизи такой установки негативно сказывается на уровне слуха окружающих.

Все чаще дизельные генераторы выбирают в качестве источника тока, поскольку у них более высокий ресурс работы, чем у бензиновых аналогов. Еще такое оборудование может дольше функционировать без остановки, что важно для бесперебойной подачи энергии при длительных отключениях ЛЭП.

Мир электротехники полон удивительных изобретений, преобразующих различные виды энергии. Среди наиболее распространенных устройств – генераторы и альтернаторы. Хотя на первый взгляд они кажутся похожими, глубокое понимание их работы и принципиальных отличий поможет вам лучше ориентироваться в тонкостях электротехники.

В период холодов нередко возникают проблемы с запуском дизельного генератора. Морозы отрицательно сказываются на работе оборудования, но при соблюдении некоторых рекомендаций ДГУ будет стабильно работать даже при низких температурах – до -50 градусов по Цельсию.